A campanha presidencial da vice-presidente dos EUA, Kamala Harris, tem sido alvo de debate devido ao uso extensivo de jatos particularesgastando milhões em viagens aéreas, apesar de sua forte defesa de medidas urgentes ação climáticaconforme Notícias da raposa. Harris garantiu o Nomeação democrata depois que o presidente Joe Biden anunciou que não buscaria a reeleição. A campanha gastou pelo menos US$ 3,8 milhões em voos privados em apenas seis semanas, de acordo com uma análise dos registros da Comissão Eleitoral Federal (FEC).
A campanha de Harris fez pagamentos a várias empresas de jatos particulares, incluindo Aviação Avançada Team, Private Jet Services Group, Principal Aviation e FlexJet entre 24 de julho e 30 de agosto. A maior parte dos pagamentos foi para a Advanced Aviation, uma empresa que oferece aeronaves luxuosas que vão desde jatos menores para viagens curtas até aviões de alcance ultralongo com comodidades e comissários de bordo para viagens de até 16 horas.
O uso de jatos particulares pela campanha de Harris gerou críticas devido ao impacto ambiental significativo dessas viagens. De acordo com a Biblioteca Nacional de Medicina, a aviação privada é a forma de viagem aérea que mais consome energia, utilizando 10 a 20 vezes mais combustível por passageiro do que os voos comerciais.
Harris há muito se posiciona como uma defensora da ação climática, referindo-se a mudanças climáticas como uma “ameaça existencial” para a humanidade. Durante uma entrevista de 2019 à CNN, ela disse: “Não há dúvida de que temos que ser práticos. Mas ser prático também reconhece que as mudanças climáticas são uma ameaça existencial para nós como seres humanos… está dentro da nossa capacidade de mudar nossos comportamentos”. de uma forma que reduza seus efeitos.”
Na Conferência das Nações Unidas sobre Alterações Climáticas em 2023, Harris disse: “O relógio já não está apenas a contar, está a bater… Precisamos de uma mudança transformadora e de um impacto exponencial”. Ela também expressou preocupação com o efeito das alterações climáticas nas gerações mais jovens, observando que a “ansiedade climática” deixou alguns hesitantes em ter filhos.
A administração Biden-Harris estabeleceu metas climáticas ambiciosas para a indústria da aviação, visando uma redução de 20% na emissões da aviação até 2030, com uma meta de emissões líquidas zero até 2050.
