- Los negociadores rusos pidieron a los Estados Unidos que consideraran restaurar vuelos directos entre los dos países.
- La industria de la aviación fue sacudida por las prohibiciones del espacio aéreo después de que Rusia invadió Ucrania en 2022.
- Emiratos y las aerolíneas turcas se encuentran entre los transportistas que continuaron volando a Rusia después de la invasión.
Rusia se está cansando de no poder volar directamente a los Estados Unidos.
Durante una reunión en Estambul, los negociadores rusos pidieron a los Estados Unidos que consideraran restaurar el servicio aéreo directo entre los dos países, dijo el viernes el Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia en un comunicado.
El ministerio seleccionó los enlaces aéreos como una forma de mejorar las relaciones entre los dos poderes.
La declaración también dijo que ambas partes «exploraron meticulosamente las vías para superar numerosos irritantes heredados de las administraciones anteriores de los Estados Unidos».
Después de que Rusia invadió Ucrania en febrero de 2022, Estados Unidos, Canadá, y la mayoría de Europa prohibieron los aviones rusos de su espacio aéreo.
El movimiento sacudió la industria de la aviación cuando Rusia tomó represalias al salvo de manera similar a las aerolíneas norteamericanas y europeas.
Fabricantes de aeronaves Boeing y Airbus también dejaron de hacer negocios con Rusia.
Esto significaba algunos clientes, como Agua india, se beneficiaron cuando recibieron aviones previamente establecidos para ser entregados a las aerolíneas rusas.
Mientras tanto, los transportistas rusos quedaron luchando por piezas de repuesto, llegando a canibalizar chorros más antiguos o depender del mercado negro.
AeroflotCarrier de bandera de Rusia, todavía lleva decenas de millones de pasajeros al año.
Estambul es el destino internacional más popular de Moscú, con más de 133,000 asientos programados en tales vuelos este mes, según datos del Cirium.
Aerolíneas turcas‘Airbus A330 está programado para volar de un lado a otro seis veces al día.
Las 10 mejores rutas también incluyen vuelos a la capital turca operada por Aeroflot y el transportista de presupuesto Pegasus Airlines.
Estambul es seguido de cerca por Dubai, que también tiene más de 100,000 asientos programados en vuelos fuera de Moscú este mes.
Mientras Emiratos Ofrece la mitad de los vuelos que las aerolíneas turcas entre su cubo y Moscú, el portaaviones con sede en Dubai utiliza el Airbus A380 mucho más grande.
Qatar Airways también opera un vuelo al día, igual a casi 11,000 asientos este mes.
Estas aerolíneas operan modelos de concentrador y radios, aprovechando su geografía como punto de escala para vincular ciudades de todo el mundo. Serían las principales opciones para que los rusos vuelen a los Estados Unidos, o viceversa.
Dos de las rutas internacionales de mayor capacidad de Aeroflot son para Bangkok y Phuket en Tailandia, ambos destinos turísticos populares.
Decenas de miles de asientos también están programados desde Moscú hasta resorts egipcios del Mar Rojo de Sharm El-Sheikh y Hurghada este mes.
Muchos vuelos también operan a las capitales de las antiguas repúblicas soviéticas, como Ereván, Armenia; Tashkent, Uzbekistán; y Baku, Azerbaiyán.
Minsk y Beijing también aparecen en las 10 principales ciudades por número de asientos programados para este mes.