El presidente John Elkann pasó cuatro días en Washington reuniéndose con Donald Trump y varios altos funcionarios de la administración, dijeron a Reuters el martes dos personas familiarizadas con el asunto.
Habló de los esfuerzos de líderes empresariales, como Elkann, para construir vínculos con la nueva administración estadounidense mientras Trump amenaza con alterar el status quo con cambios importantes en la economía y el comercio.
Elkann se reunió con Trump dos veces durante su estancia en Washington, dijo una de las fuentes.
Trump no implementó aranceles de inmediato cuando asumió el cargo el lunes, pero dijo que consideraría imponer aranceles del 25 por ciento a las importaciones de Canadá y México en febrero. 1. Stellantis fabrica varios modelos que vende en EE. UU. nación
Trump se centró en los vehículos eléctricos en su discurso inaugural, recordando una orden ejecutiva de 2021 firmada por su predecesor Joe Biden, que buscaba garantizar que la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos para 2030 fueran eléctricos.
Elkann, quien ahora dirige la empresa matriz de Chrysler y Jeep, Stellar, mientras el fabricante de automóviles busca un nuevo director ejecutivo, estuvo entre los principales ejecutivos globales invitados a la ceremonia de inauguración.
Sin embargo, después de hablar con Trump y su compañía, voló de regreso a Italia, saltándose la inauguración, durante siete días para dar la bienvenida al campeón mundial Lewis Hamilton como nuevo piloto de Fórmula Uno de Ferrari.
Elkann, miembro de la familia italiana Agnelli, también dirige Ferrari y es director ejecutivo de Exor, la firma de inversión de la familia.
‘Bien colocado’ para la trompeta
Stellar, que forma parte de los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit a través de su propiedad de Chrysler, opera varias plantas en Estados Unidos y dijo el martes que estaba bien posicionada para adaptarse a los cambios que puedan surgir bajo la administración Trump.
“El enfoque de Tuba en políticas que apoyen una base manufacturera fuerte y competitiva en Estados Unidos es muy positivo”, dijo en un comunicado.
“Esperamos trabajar con él para lograr objetivos importantes para fortalecer nuestra industria y la economía del estado”.
Stellar opera dos plantas de ensamblaje en México: Saltillo, que produce camionetas y camionetas Ram, y Toluca, para el SUV mediano Jeep Compass.
También cuenta con dos plantas de ensamblaje en Ontario, Canadá: en Windsor, donde se fabrican los modelos Chrysler, y en Brampton, que actualmente se encuentra en remodelación y renovación de producción en 2025 con nuevos modelos Jeep.
La compañía importa alrededor del 40 por ciento de los vehículos que vende en Estados Unidos desde México y Canadá, dijo el martes un analista de Banca Akros en una nota.